Bereifung
Gemäß den Rundschreiben der Citroën Abteilung Technik TR421/64 sind ab Mai 1964 alle Ami 6 mit schlauchlosen Reifen ausgerüstet. Die Werte beziehen sich auf Reifen in kaltem Zustand.
| Felgengröße: 4 J 15 | |||
|---|---|---|---|
| Reifenbezeichnung: | Luftdruck vorn: | hinten: | Reservereifen: |
| Michelin Tourisme 125-380 X | 1,30 bar | 1,50 bar | 1,70 bar |
| Michelin Tourisme 135-380 X | 1,25 bar | 1,70 bar | 1,90 bar |
Anzug der Radmuttern prüfen: Drehmomentschlüssel einstellen auf ca. 5-6mkg.
alternativ wurden in den 60/70er Jahren z.B. noch folgende Reifenfabrikate (nicht ab Werk) am Ami eingesetzt:
| Reifenbezeichnung: | Luftdruck vorn: | hinten: |
|---|---|---|
| Klébér V10, V 10 GT und V 10 Tubeless (135 x 15) | 1,50 bar | 1,60 bar |
| Dunlop SP 125-380X | 1,45 bar | 1,60 bar |
| Dunlop SP, SP Sport: 135-380X | 1,35 bar | 1,50 bar |
| Michelin X CI 125-380X | 1,50 bar | 1,80 bar |
| Michelin X CI 135-380X | 1,40 bar | 1,70 bar |
| Michelin XAS 135 HR | 1,45 bar | 1,60 bar |
Darüber hinaus sind heute Reifen der Hersteller Nankang und Toyo auf dem Markt, die zwar preiswerter als die (mittlererweile nachgefertigten) Michelin-Reifen sind, aber nicht zwangsläufig die bessere Wahl sind…
